ハンドルを思いっきりきって曲がっていると、ハンドルのあたりから「ブチッ！」って音がしました。

「なんだ！今の音は！」

そして、パネルにこんな表示が・・・

「Airbag Failure」

Failureって失敗？

まさかエアバッグが突然出てきたりしないよなあ・・・・

とりあえず、家に帰ってマニュアル本を見ました。一応、走行には支障は無いようですが。

早速ディーラーへGo！です。

1時間あまり待たされましたが、部品の取り寄せの為、また来て欲しいとのことです。

やはり、なにかが切れていたみたいです。

まあ、気をつけて運転すれば問題なしですね。止まったわけじゃないし・・・。

それよりフィアット500を試乗してきました。

おしゃれですねえ。1200ccの割りには走ります。少し狭いですが、なかなかグッドです。

デザインの勉強になりました。

購入には時間がかかるみたいですね。

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期間中、フィアット グループ オートモービルズ ジャパン正規ディーラーにて、フィアット車に試乗された方の中から抽選で100名様に「フィアット オリジナル 折りたたみ自転車」 のプレゼントキャンペーンを行っています。

フィアット オリジナル 折りたたみ自転車の仕様
サイズ ： 20インチ
カラー ： レッド
仕　様 ： 6段変速 / リアサスペンション付 / ワンタッチ折りたたみハンドル
その他 ： JIS基準検査済 / PL保険加入済 / 自転車防犯登録済 /
メーカー保証1年付

なんと注意書きには
「本自転車は、リアシェルフを外すことによって、グランデ プントおよびパンダのラゲッジスペースに積載することができます。その際、自転車は必ず折りたたんだ状態で収納してください。」
と書いてあります。

グランデプントにこの自転車を収納できるのかあ。
オシャレだねえ！

詳しくはフィアットのホームページにて。

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はじめまして。
ブラックグラプンテラ乗りのmuneです。
キーレスエントリーは、ボタンでドアを開閉出来るパターンと、近づくだけでドアを開閉出来るパターンの好きな方を設定できますよ。
マニュアルをご参照あれ。

ディーラーに電話すればすぐ解決できたかもしれませんが、一応先程電話して、設定の方法を教わりました。

キーレスエントリーのボタンを長押しするだけです。

たまたま長押ししてしまったんですね。(^^♪

いやあ、トラブルでなくて良かった！

ということは未だ愛車グランデプントに故障は一切ありません。

しかし、こんな記事もありました。
Cocoroさんの記事「グランデプント故障」

まだまだ油断はできませんね。

トラブルの内容ですが、車に近づくと自動的にロックが解除されたので、キーレスエントリーに力が加わってたまたま開いてしまったのかと思っていました。

しかしよく確認してみると、車の近くにいるだけで鍵が開いたり閉まったりしています。

これはおかしいと思い、キーレスエントリーを見るとボタンとところがずっと押された状態に見えてきました。

初めてのトラブル発生です！

しかし車ではなく鍵のほうなので特に影響はありません。

でも車の近くに寄ると鍵が開いたり閉まったるするので、買い物のときとか自動でロックが解除され楽だったりします。(^^♪

車ではなくキーレスエントリーが壊れるとは・・・。

早くディーラーに持って行きます。

初めまして。
w@stoneと申します。

プント(グランデでない2004年式)を所有するものです。
2004年式プントは、CVTでそれはそれで面白いのですが
いくつか不満点があります。
(それ以外は言うこと無しのいい車なんですが・・・。)

1.アクセルとブレーキペダルが近すぎ、さらにペダルの高さが同じなので、
踏み間違いをすることがある。(経験上、バックをするときにしやすいようです。)

2.CVTのためクリープ現象がほとんどないので、ブレークを踏みながら
少しずつ前進/後退することが出来ない。
立体駐車場などでは、車止めを越えるのにAT車ならブレーキの加減をすればいいのですが、
この車では、アクセルを踏まないと越えられない。

デュアロジックのグランデプントは、これらの点に関してどうでしょうか。
レポートしていただけると助かります。
(特にATモードに興味があります。自分は、MT車も運転できるのですが、
家族のものはAT車しか運転できないので。)

まず、1の質問への回答
アクセルとブレーキペダルが近すぎると感じたことはありません。また踏み間違いも今のところありません。

2の質問への回答
クリープ現象はないので、アクセルを踏まない限り前へ進みません。また坂道発進もサイドブレーキをかけないと後ろへ移動してしまいます。ミッションでいう半クラ状態で坂道発進する必要があります。

こんな感じでしょうか。
基本はATモードですので嫁でも十分運転可能です。

参考になりましたでしょうか。今後もこのブログをよろしくお願いします。

すごくかわいいので持ち歩きたいのですが、結構かさばるので今はつけていません。

車の中につけると良いかも。

皆から「外車は故障するぞ」と言われつつも、未だ故障はありません。

故障が多いのはもう昔の話ですね。

上のキーを折りたたんだところです。一緒に付いているのは、ディーラーからプレゼントしてもらったアクセサリーです。実は笛になっています。（これも重い）　笛にもＦＩＡＴの文字があります。

グランデプントの鍵写真でした。

まずはキーレスエントリーの写真を。

キーとは別になっているんです。

それも結構重い(T_T)/~~~

本場イタリアの場合はキーとリモコンが１つになっているそうです。

ディーラーは周波数がイタリアと違うからどうとかって言っていました。本当ですか？

結構かさばるんですよね。

運転席側のパワーウィンドウ操作部分です。サイドミラーの調整もここにあります。ちなみにサイドミラーは手動で収納します。

こちらも運転席のハンドル右側部分です。いろんな設定をここで行います。

同じとこですが、ＥＴＣのカードを設置しています。

グランデプントの内装写真でした。

前回の報告では、ほぼ街乗りで「7.5km/l」であまり良くなかったのですが、高速道路をかなり使った場合はなんと「14km/l」でした。

さらにほぼ街乗りですが、グランデプントには「ECOモード」があり、ECOモードでの燃費では「9.5km/l」という結果がでました。

基本的にはECOモードに設定し、燃費を稼がないと最近のガソリン、しかもハイオクですから厳しいですよね。

プントの調子ですが、すこぶる快調でして、何のトラブル・故障も今のところありません。(^^♪

ただプントのドアはかなり重く、これが外車なのかなあって思っています。

1000kmのキリ番の写真は撮れませんでした。

1ヶ月点検のためディーラーにプントを持っていき、点検とオイル交換を行いました。

そして「何か不具合はありますか？」と聞かれたので、「至って順調です！」と答えました。

1ヶ月点検は無料でしたが、オイル交換に費用が発生。

故障は前提だと覚悟していたので当たりかなあって思ってます。グラプン最高

ドライブに出発する前に写真を撮りました。家に着くと990kmになっていました。

1000kmで写真が撮れるかな？

そろそろディーラーまで点検に行きましょうか。

今のところ気になる点は
1.初めの頃ワイパーを動かすと、ビビリ音が発生していました。しかし、現在は正常に動いております。

以上です。
これ以外何もありません。エアコンも十分なほど効きます。
正に快適状態です。

【Fiat Grande Punto】

【Fiat Grande Punto "Italian Job Remixed" tv advert】

カッコいいなあ。プント。

【Fiat Grande Punto】

【Fiat Punto Advert】

【Fiat Grande Punto】

【Fiat Grande Punto 1.4】

【Grande Punto】

18禁の動画です。

探せば結構あるんですね。

もうすぐ走行距離が1000kmとなります。

今のところ故障はありませんが1ヵ月点検でしっかり点検してもらいます。

今のところ故障無しです。

この調子でお願いしますよ。グラプンちゃん。

今までに2回給油（もちろんハイオク指定）をしました。

1回目は、ほぼ街乗りのみでECOモードは使用していません。
なんと燃費は7.5km/lでした。
これはあまり良くないですね。
ECOモードを使用せずＡＴモードだと、シフトチェンジの感覚が全く違います。
4000回転ぐらいしないとシフトチェンジしないため、燃費も悪くなるという印象です。

そして2回目は、少し遠乗りをして高速道路も結構乗りました。
燃費を計算してみると、14.1km/lでした！
やはり高速道路を利用すると燃費は伸びますね。

今度はECOモードのみを使用して、街乗りを計算してみます。

グランデプントの燃費結果でした。