コメントへの回答
コメントに質問がありましたので回答したいと思います。
初めまして。
w@stoneと申します。プント(グランデでない2004年式)を所有するものです。
2004年式プントは、CVTでそれはそれで面白いのですが
いくつか不満点があります。
(それ以外は言うこと無しのいい車なんですが・・・。)1.アクセルとブレーキペダルが近すぎ、さらにペダルの高さが同じなので、
踏み間違いをすることがある。(経験上、バックをするときにしやすいようです。)2.CVTのためクリープ現象がほとんどないので、ブレークを踏みながら
少しずつ前進/後退することが出来ない。
立体駐車場などでは、車止めを越えるのにAT車ならブレーキの加減をすればいいのですが、
この車では、アクセルを踏まないと越えられない。デュアロジックのグランデプントは、これらの点に関してどうでしょうか。
レポートしていただけると助かります。
(特にATモードに興味があります。自分は、MT車も運転できるのですが、
家族のものはAT車しか運転できないので。)
まず、1の質問への回答
アクセルとブレーキペダルが近すぎると感じたことはありません。また踏み間違いも今のところありません。
2の質問への回答
クリープ現象はないので、アクセルを踏まない限り前へ進みません。また坂道発進もサイドブレーキをかけないと後ろへ移動してしまいます。ミッションでいう半クラ状態で坂道発進する必要があります。
こんな感じでしょうか。
基本はATモードですので嫁でも十分運転可能です。
参考になりましたでしょうか。今後もこのブログをよろしくお願いします。
comments
ご返事いただきありがとうございます。
昨日、正規代理店に車が置いてあるのを知り、時間もあったので、
行ってみました。
アクセルとブレーキの間隔は、2004年式プントとあまり変らない
感じでしたが、高さが明らかに違うので踏み間違いはないと
確信しました。
試乗したわけではないので、デュアロジックを確かめてはいませんが、
営業の人と話をして今の車よりも扱いやすそうな感じを
受けました。
今日、2004年式のプントを車検に出しましたが、
あと2年の間にグランデプントに乗り換えるかも。
そうできればいいなあ。
また、おじゃまします。